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Kulturelle Informationen | ||||||
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Mokra GoraEthnoDorf auf dem Berg Mecavnikund Schmalspurbahn "Sargan 8" |
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EthnoDorf auf dem Berg Mecavnik: Beschreibung Fotogalerie |
Schmalspurbahn "Sargan 8": Beschreibung Fotogalerie |
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Verweise zu Literatur über dieses Thema finden Sie am Ende dieser Seite. |
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Mokra Gora:
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Während der Dreharbeiten zu seinem Film "Das Leben ist ein Wunder" hat sich Emir Kusturica in diese Gegend verliebt und beschlossen, hier sein "Drven Grad" ("Hölzerne Stadt") errichten zu lassen. Die authentischen, aus der Umgebung hierher versetzten alten Häuser sind derzeit ca. 22 an der Zahl. Manche Häuser, darunter auch eine Kirche, wurden, bzw. werden vor Ort in der traditionellen Bauweise neu errichtet das Projekt ist noch nicht abgeschlossen. | ||||
| Zur Beschreibung der Holzkirche des Dorfes. | ||||||
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Der wichtigste Teil des Projektes ist die Schule. Zum einen soll es hier möglich
sein, die traditionellen Handwerksarbeiten der Gegend zu erlernen. Zum anderen soll
hier eine Filmschule unter Kusturicas Leitung eröffnet werden. In den vorhandenen
Holzhäusern sind unter anderem ein Kinosaal, eine Bibliothek, Appartements für
Übernachtungen, ein Cafe, ein Restaurant und ein Souvenirshop untergebracht. Die Bauarbeiten vor Ort dauern noch an. |
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Mokra Gora:
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In unmittelbarer Nähe zum EthnoDorf liegt das Dorf Mokra Gora unterhalb des
Berges Mecavnik. Von hier startet die berühmte "Sargan 8" auf ihren
Serpentinen durch die Gebirge von Sargan. Dies ist eine in Serbien einzigartige,
schmalspurige Eisenbahn, angetrieben von Dampf und Diesellokomotiven. 1925, vier Jahre nach Baubeginn wurde die SarganEisenbahn, als ein Teil der Strecke BelgradSarajevoDubrovnik in Betrieb genommen. Als unrentabel wurde diese Linie 1974 eingestellt und erst 1999 wieder erneuert, allerdings nur für touristische Zwecke. |
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Die gesamte Trasse wurde nach der Streckenführung in Form einer liegenden 8
benannt, mit der der Höhenunterschied von 300 m zwischen Mokra Gora und Sargan
bewältigt wurde. Zur damaligen Zeit war dies ein technisches Wunderwerk, dessen Errichtung einen hohen Tribut forderte: Bei einem Bergrutsch wurden während der Bauarbeiten eine komplette Schicht von 200 Arbeitern unter dem Geröll begraben. Die gesamte Trasse ist ca. 15 km lang: auf dieser Strecke liegen 22 Tunnels und 5 Brücken. Derzeit gibt es Pläne, die Strecke bis nach Visegrad im Westen und bis zum Berg Zlatibor im Osten zu erweitern. |
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Wenn Sie sich für EthnoParks in Serbien interessieren, können Sie hier nach Büchern zu diesem Thema suchen: Suche starten |
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Daneben empfiehlt es sich, auch in den Inhaltsverzeichnissen der Zeitschriften 'Starinar', 'Saopstenja' und 'Zbornik Radova' nach entsprechenden Artikeln zu suchen. Hierzu verwenden Sie am besten unsere Volltext-Suche |
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BEO-BOOKS Bücher aus Serbien, Katarina Belovukovic |
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